Uma vibração intensa e o cheiro a fumo avisa os pilotos do voo britânico 92 que têm um fogo nos motores. A equipa desliga o motor e tenta aterrar num aeroporto próximo mas o segundo motor falha antes de conseguirem pousar. A poucos metros da pista, o 737-400 embate num aterro ao lado da agitada autostrada britânica M1.

Voo Lauda 004 / série Boeing 767-300 / 26 de Maio de 1991, o dono de linha aérea e piloto de fórmula um Niki Lauda junta forças com investigadores para determinar porque é que o Voo Lauda 004 mergulhou subitamente e se despenhou num voo entre Banguecoque e Viena. E rapidamente descobre uma falha no aparelho que poderá afectar os aviões de passageiros em todo o mundo.

Um Concorde despenha-se em chamas apenas momentos depois de ter levantado voo no Aeroporto Charles de Gaulle, em Paris. A maioria dos destroços é consumida pelo fogo mas são encontrados 3 objectos misteriosos na pista: parte de um tanque de combustível rompido, alguns pedaços de pneu despedaçado e um pedaço de metal misterioso.

Voo: Piper Saratoga pilotado por John F. Kennedy Jr. em 16 de Julho de 1999. JFK Jr., o célebre filho do presidente John F. Kennedy, pilota o seu novo Piper Saratoga, desde New Jersey até Martha's Vineyard, quando o avião desaparece. Uma busca em massa confirma o pior e os investigadores ficam sobre uma tremenda pressão para determinar o que causou a queda do aparelho.

Voo Varig 254 Boeing 737-200 . 3 de Setembro, 1989 Os investigadores enfrentam um mistério desconcertante quando o Voo Varig 254 se despenha numa selva a mais de 1000 quilómetros fora da rota. À primeira vista, os investigadores suspeitam que os instrumentos de navegação do aparelho possam ter avariado. Mas rapidamente descobrem que o acidente poderá ser o resultado de um erro chocante.

Um Learjet 45 com um ministro mexicano a bordo despenha-se no distrito financeiro da cidade do México, matando os 9 passageiros e 7 pessoas no solo. Começou por se especular que os cartéis de droga mexicanos poderiam estar envolvidos no desastre. Mas a investigação sofre uma reviravolta quando os investigadores ouvem a gravação de voz do cockpit.

É um dia enevoado no Aeroporto de Cork, na Irlanda, e os pilotos do Manx2 Flight 7100 estão a sobrevoar o aeroporto enquanto esperam autorização para aterrar. Após os controladores darem autorização ao avião a turbo para aterrar, os pilotos diminuem a velocidade e começam a descer, mas o aparelho começa a rolar velozmente e embate na via.

Voo 201 da Copa Airlines, Boeing 737-200. A 6 de Julho de 1992, o Vôo 201 da Copa Airlines levanta voo da cidade do Panamá para o seu voo de uma hora até Cali, na Colômbia. Mas, com uma enorme tempestade no horizonte, os pilotos mudam a sua rota para evitar o mau tempo. Após estarem 12 minutos no ar, o capitão contacta os controladores para dizer que chegaram à altitude de cruzeiro de 7600 metros.

O Vôo 80 da FedEx ressalta na via e irrompe em chamas no Aeroporto de Narita, em Tóquio. A catástrofe assemelha-se a um acidente que ocorreu há mais de uma década.

Voo: o acidente do First Air 6560 Boeing 737-200 revela-se um enorme. O avião foi de encontro a uma colina perto do aeroporto de Resolute Bay, no norte do Canadá, um dos aeroportos mais remotos do mundo. E é da responsabilidade da 'Canada Transportation Safety Board' tentar resolver o que é que se passou e o que não deveria ter acontecido.