В первом выпуске нового сезона Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй совершают паломничество в Детройт, чтобы проехать на трех навороченных маслкарах по пустынным улицам этого некогда великого Города моторов. Также в этом выпуске Джереми объезжает суперлегкий и супернавороченный McLaren Senna с двигателем в 789 лошадиных сил.

В специальном выпуске Кларксон, Хаммонд и Мэй колесят по Колумбии на Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado и Fiat Panda 4x4, пытаясь сделать высококачественные фотографии интересных животных для новых заставок Amazon, по пути встречая великолепные пейзажи, смертельную опасность, странные хобби и даже парочку всамделишных животных. 

В специальном выпуске Кларксон, Хаммонд и Мэй колесят по Колумбии на Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado и Fiat Panda 4x4, пытаясь сделать высококачественные фотографии интересных животных для новых заставок Amazon, по пути встречая великолепные пейзажи, смертельную опасность, странные хобби и даже парочку всамделишных животных. 

Ведущие отправляются в Уэльс, чтобы выяснить, настолько ли хороши европейские пикапы как их японские собратья. Мэй садится за руль Mercedes Benz X-Class, Хаммонд выбирает Ford Ranger, а Кларксон — Volkswagen Amarok. После неудачной попытки использовать их в сельском хозяйстве, троица устраивает серию тестов на пригодность пикапов для стран третьего мира. Они проверяют, насколько хорошо машины справятся со свержением диктаторов, бегством от хаоса, заправкой военной техники и разжиганием гражданских войн. Несмотря на то, что Volkswagen справился со всеми заданиями лучше всех, в студии Ричард и Джереми объявляют лучшим Ford, а Джеймс отказывается признать победителя. Также Кларксон тестирует заряженный седан Jaguar XE SV Project 8 на Эболадроме.

В этом эпизоде Джереми Кларксон отправляется в Арьеплуг, Швеция, чтобы протестировать новый внедорожник Lamborghini Urus на скользких и слякотных дорогах, а также принять участие в полной захватывающих событий гонке по замёрзшему озеру против Эбби Итон на Porsche 911 Turbo. Джеймс Мэй с редким визитом посещает Эболадром, чтобы испытать Alpine A110, новый французский спорткар, который надеется добиться успеха, в отличие от своих собратьев. Ричард Хаммонд рассказывает историю трагически погибшего шотландского автогонщика Джима Кларка, тихого и скромного человека, чьи достижения на треке сделали его величайшим на все времена.

Джереми, Джеймс и Ричард отправляются в китайский мегаполис Чунцин, который многие называют местным Детройтом, и дают ценные советы для бизнесменов всего Китая: не тратить огромные суммы на новый роскошный автомобиль, а купить подержанный представительский лимузин в Европе и за небольшие деньги отправить его домой. Чтобы доказать свою точку зрения, ведущие совершают поездку по городу и окрестностям на старом Mercedes S600, стареющем BMW 750iL и двадцатилетнем Cadillac STS, встречая на своём пути различные препятствия и автомобильные развлечения. Кроме этого Кларксон протестирует китайский лимузин Hongqi L5. Также в этом выпуске речь пойдёт о новом сверхбыстром электрическом суперкаре NIO EP9, тест которого безрассудно доверили Хаммонду.

В этом эпизоде Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд намереваются доказать, что не все классические автомобили стали безумно дорогими, найдя редкие и желанные итальянские автомобили по приемлемым ценам. Втроём они отправились в путешествие по горам Шотландии: Кларксон на Alfa Romeo GTV6, Хаммонд на Fiat X1/9 и Мэй на Lancia Gamma Coupe. Они проехали по невероятным дорогам известного шоссе «North Coast 500» под аккомпанемент досаждающих коробок передач, неисправных дворников и ноющего от холода Хаммонда. Также в этом эпизоде на Эболадроме Джереми протестирует новый супер-седан BMW M5 в сравнении с таким же, но всё-таки другим Alpina B5.

В этом специальном выпуске Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй вынуждены отправиться в отпуск по юго-западу Соединённых Штатов в арендованном мистером Уилманом «доме на колёсах», крайне бессмысленном, неудобном и медленном. Проведя 24 часа в таких условиях и буквально дойдя до точки кипения, ведущие решают взять всё в свои руки. Каждый из них покупает по своему «дому на колёсах», который модернизирует в соответствии со своими предпочтениями, чтобы сделать продолжение путешествия по Неваде максимально комфортным. У Кларксона получилась сухопутная яхта, у Мэя передвижной паб, а у Хаммонда аскетичный грузовик. За время путешествия они также успевают погонять по пустыне на багги и протестировать три мощных американских автомобиля на гоночном треке Spring Mountain, а в конце устраивают разрушительную гонку на выживание в «домах на колёсах».

В этом разнообразном эпизоде Ричард Хаммонд отправляется на Эболадром, чтобы протестировать новый Aston Martin V8 Vantage и узнать, получилось ли у маленькой британской компании выпустить спортивный автомобиль, который наконец-то сможет сравниться с мощным Porsche 911. Джеймс Мэй готов окунуться в историю, изучая машины, которыми управляли астронавты, участвовавшие в лунной программе Аполлон, а также совершить пробирающую до мурашек поездку на настоящем Corvette Нила Армстронга во Флориде. Тем временем, Джереми Кларксон начинает чрезвычайно продуманное и тщательное тестирование Citroen C3 AirCross на территории Англии, Франции и Италии, пытаясь продемонстрировать своим скептически настроенным коллегам, что этот автомобиль быстрый, вместительный и универсальный.

Джереми, Джеймс и Ричард чествуют доступное, практичное и забавное «чудо» — горячие хэтчбеки. Кларксон на Volkswagen Polo GTI, Хаммонд на Ford Fiesta ST и Мэй на труднопроизносимом Toyota Yaris GRMN отправляются на специальную трассу Grand Tour по ралли-кроссу и развлекаются, пока им не говорят перестать дурачиться и сделать эти автомобили привлекательными для молодёжи. Вооружившись стикерами, лозунгами и социальными сетями, троица сталкивается лицом к лицу с некоторыми испытаниями, которые им придётся пройти. Также в этом эпизоде Джеймс и Ричард посещают Эболадром, чтобы сравнить две иконы 80-х годов — Lamborghini Countach и Ferrari Testarossa

Троица садится за руль трёх автомобилей класса Gran Turismo: Bentley Continental GT, Aston Martin DBS Superleggera и BMW M850i, чтобы совершить эпическое путешествие длиной в тысячу километров от солёных вод Чёрного моря в Грузии до побережья пресноводного Каспия в Азербайджане. Всё это они делают, чтобы узнать, какой автомобиль лучше выбрать тому, кто живёт в Грузии, но хочет питаться свежей пресноводной рыбой. По пути в столицу Азербайджана, Баку, ведущим встретятся странные способы купания, подвижные границы и эпические монументы.

Джереми Кларксон ездит на двух возрожденных Lancia: Delta Integrale и Stratos, Джеймс Мэй изучает историю легендарного гоночного автомобиля Porsche 917, а Ричард Хаммонд присоединяется к Кларксону, чтобы произвести революцию в воздушных перелетах при помощи двух концепций моторизованной ручной клади.

В этом специальном эпизоде троица попадает в бескрайнюю пустыню Монголии. Им дают задание ждать «доставку», в которой они получают минимальный запас воды и продуктов, а также запакованные детали автомобиля, который им предстоит собрать, чтобы добраться до цивилизации. Выход из этой огромной и полностью свободной от людей местности будет достаточно трудным, особенно учитывая небольшой запас еды и чистой воды всего на несколько дней. И для начала они должны построить целый автомобиль, чтобы преодолеть на нём несколько сотен километров сквозь пустыню, озёра, реки и болота до города Мурэн, при том, что один из «инженеров» — самый большой в мире фанат молотка.

В финальном эпизоде третьего сезона трое ведущих устраивают короткий и информативный урок истории, посвящённый одной из основ британской жизни — среднеразмерному седану Ford. Начав рассказ с модели Cortina 1960-х и 1970-х годов, они рассказывают историю автомобиля, который изменил британское общество и обеспечил транспортом миллионы пап, в том числе Кларксона-старшего и отца Мэя, но, к его досаде, не папу Ричарда. Чтобы осветить период 1980-х в этом документальном фильме, Хаммонд отправляется на гоночный трек за рулём легендарной модели Sierra RS Cosworth. После этого все трое снова собираются вместе, чтобы чествовать Ford Mondeo и обсудить причины его уникальной славы. Поскольку Mondeo, похоже, снимут с производства в ближайшие годы, урок истории заканчивается трогательной поминальной службой в память об этом символе британской жизни.