Als sich sein Unternehmen am Rande des Bankrotts befindet, entwickelt der Unternehmer Enrico Piaggio eine neue Erfindung, die die Welt bewegt.

Pontedera, 1945. Enrico Piaggio's factory is in rubble. Piaggio feels the enormous responsibility that rests on his shoulders: the life of many families depends on his ability to create a new job. A project is beginning to form in his mind, a dream: to create a means of transport that is small, agile and economical, but capable of reviving mobility and boosting recovery. The road to affirmation, for Piaggio and its creature, is fraught with obstacles. An avid financier, Rocchi Battaglia, uses every means to take possession of the factory. Piaggio understands that his scooter, the Vespa, can and must become "the icon of rebirth" and so, when he learns that the American director William Wyler will shoot the film Roman Holiday (1953) in Italy, he sends Suso, a young and talented employee of the public office, to make contact with him to convince him to make the Vespa the "carriage of Cinderella" on which to make the two young and in love protagonists travel.

Cuando su negocio está a punto de quebrar, al empresario Enrico Piaggio se le ocurre un nuevo invento que cambia el mundo. Vida de Enrico Piaggio y la historia del scooter más famoso del mundo, la "Vespa".

En acabar la II Guerra Mundial, la fàbrica d'Enrico Piaggio està en ruïnes i els seus treballadors condemnats a la desocupació i la pobresa. Tirant mà del seu enginy, se li ocorre una moto diferent que canviarà el món i passarà a la posteritat com la Vespa.

老牌意大利军工企业Piaggio＆C. S.p.A.（意大利比亚乔集团）在二战后工厂已被夷为平地，企业创始人的儿子Enrico Piaggio（恩里科·比亚乔）为了迅速恢复战后经济，决定针对民用市场生产摩托车产品。历经重重困难，在爱情和同事们的支持下，最终恩里科成功生产出了Vespa摩托，并借由电影《罗马假日》的桥段打响了国际声誉。

Alors que son affaire est au bord de la faillite, le chef d'entreprise Enrico Piaggio met au point une nouvelle invention révolutionnaire qui va faire bouger le monde.

Με την εταιρεία του στα πρόθυρα της πτώχευσης, ο επιχειρηματίας Ενρίκο Πιάτζιο σκέφτεται μια νέα εφεύρεση που απογειώνει τον κόσμο.

Az ikonikus robogó, a Vespa születésének története. Enrico Piaggio vállalkozó a szüleitől örökölt és a II. világháborúban lebombázott gyárat az alapjaitól építi újjá. Mivel a szövetségesek már nem támogatják a korábban repülőket gyártó üzem felélesztését, neki új termékekkel kell előállnia, hogy az újjáépítéshez elérhető alapokat megkaphassa. Egy rollerező kislányt látva támad az a zseniális ötlete, hogy mindenki számára elérhető, használható és modern robogót gyártson, felhasználva a repülőkből megmaradt alkatrészeket. Az innovatív jármű elkészül, de reklámozni is kell valahogyan. Megkörnyékezi Wylert, az éppen Rómában forgató amerikai rendezőt, hogy tegye be a filmjébe.

Pontedera, 1945. La fabbrica di Enrico Piaggio è in macerie. Piaggio avverte l'enorme responsabilità che grava sulle sue spalle: la vita di tante famiglie dipende dalla sua capacità di creare nuovo lavoro. Inizia a formarsi nella sua mente un progetto, un sogno: realizzare un mezzo di trasporto piccolo, agile ed economico...

Továreň Enrica Piaggia sa s prichádzajúcou 2. svetovej vojnou preorientovala na výrobu bojových lietadiel a preto bola cez vojnu úplne zničená spojeneckým bombardovaním. Piaggio sa však nevzdal a po vojne sa rozhodol svoju továreň znovu vybudovať a zabezpečiť prácu pre svojich verných zamestnancov. Jeho tromfom sa stal ľahko dostupný a ovládateľný dopravný prostriedok - skúter. Hoci jeho plánom spočiatku takmer nikto neveril, vďaka šikovnému marketingu a sofistikovanému dizajnu popularita jeho výrobkov rástla a dnes je Vespa považovaná za symbol Talianska a najštýlovejší skúter na svete.

Podnikatel Enrico Piaggio se snaží odvrátit blížící se bankrot, a tak přijde s novým vynálezem, který dá do pohybu doslova celý svět.