Walter Garber est aiguilleur du métro à New York. Comme chaque jour, il veille au bon déroulement du trafic, lorsque la rame Pelham 123 s'immobilise sans explication. C'est le début du cauchemar. Ryder, un criminel aussi intelligent qu'audacieux, a pris en otage la rame et ses passagers. Avec ses trois complices lourdement armés, il menace d'exécuter les voyageurs si une énorme rançon ne lui est pas versée très vite. Entre les deux hommes commence un incroyable bras de fer. Chacun a des atouts, chacun a des secrets, et le face-à-face risque de faire autant de victimes que de dégâts. La course contre la montre est lancée...
Ancien marine à la retraite, Harry Brown vit dans un quartier difficile de Londres. Témoin de la violence quotidienne engendrée par les trafics de toute sorte, il évite soigneusement toute confrontation et invite son vieil ami Leonard à en faire de même. Le jour où l'inspectrice Frampton lui annonce le meurtre de Leonard, Harry, dévasté, ne peut que constater l'impuissance de la police. Un soir, en rentrant du pub, il se retrouve face à un junkie qui le menace d'un couteau. Malgré les effets de l'alcool, Harry retrouve d'anciens réflexes.
Rie, photographe et jeune mère de famille, descend sous terre dans le métro de Copenhague afin de réaliser le portrait d'hommes employés dans une tête de forage. Après un accident, elle reste prisonnière d'un sas de décompression aux côtés de Ivo, un croate et de Bharan, un érythréen. À mesure que les chances d’un sauvetage s’amenuisent, les personnalités s’affirment et une véritable lutte pour la survie commence.
Suite au crash d’une station spatiale russe, on retrouve dans les débris une nouvelle espèce d’araignées mutantes et extrêmement dangereuses. Une fois sur Terre, les araignées grossissent à vue d’oeil jusqu’à atteindre plusieurs mètres. En quelques heures, c’est l’invasion totale et le chaos dans les rues de New York : la catastrophe ne fait que commencer.
Un groupe de jeunes, en route pour un club de strip-tease dans le but d'enterrer la vie de garçon de l'un d'entre eux, se retrouve accidentellement coincé dans les couloirs d'une station abandonnées du métro new-yorkais. Alors qu'ils cherchent une issue, ils assistent au meurtre sanglant d'un policier. Les assassins, qui vivent dans les sous-sols de la ville et se nourrissent de leurs proies, les aperçoivent, et décident de les traquer. Le cauchemar ne fait que commencer...
A couple hires a professional digger (underground structure explorer) to help them find their friends, who mysteriously disappeared in the subway.
Below the streets of New York is a dark and dangerous world hidden in the shadows of abandoned subway tunnels and miles of forgotten infrastructure. When a young documentary filmmaker goes into these tunnels to uncover the unseen stories of the people living below our feet, she finds out that there is more to be afraid of than the dark. A mysterious figure, living beyond the reach of the law, has declared war on the outside world that threatens to tear apart the fragile underground society living in the tunnels and maybe even the city above it.
Inaugurée le 19 juillet 1900, la première ligne de métro française dessert les stations parisiennes entre Porte Maillot et Porte de Vincennes. Déclaré d'utilité publique par une loi le 30 mars 1898, le métro est une réponse à la difficulté de circulation due au développement de la ville. Deux événements accélèrent également la conception du projet : l'Exposition universelle de 1900 et les Jeux olympiques d'été de la même année qui se déroulent au bois de Vincennes. Plus d'un siècle et 14 lignes plus tard, le métro parisien représente 220 kilomètres de voie et transporte chaque jour plus de cinq millions de voyageurs. Ce film de Jean-François Méplon retrace la création du métro imaginé par Fulgence Bienvenüe et les techniques de construction nécéssaires à bâtir le moyen de transport incontournable de la vie parisienne.
A man gets a phone call from an acquaintance, asking for help. They must retrieve something lost inside a train tunnel. They must do it in the middle of the night. "In" is an psychological thriller set in the quiet country of Sweden, where people are hiding behind drawn blinds even though the closest neighbor live miles away. A place where you do not know who live in your apartment building or not even the people you play hockey with every week. We follow the two men into the darkness as they are forced to come closer together. And in spite of all confinement, there is still something left open, an escape, or an abyss, deep down in the dark.
"The End of the Line - Rochester's Subway" tells the little-known story of the rail line that operated in a former section of the Erie Canal from 1927 until its abandonment in 1956. Produced in 1994 by filmmakers Fredrick Armstrong and James P. Harte, the forty-five minute documentary recounts the tale of an American city's bumpy ride through the Twentieth Century, from the perspective of a little engine that could, but didn't. The film has since been rereleased (2005) and now contains the main feature with special portions that were added as part of the rereleased version. These include a look at the only surviving subway car from the lines and a Phantom tun through the tunnels in their abandoned state, among others, for a total of 90 minutes of unique and well preserved historical information.
A lone Commuter trapped in a speeding MRT train has to push against the force of the speed and escape before it crashes into the LAST STOP.
