Alice Hughes, écrivaine à succès, décide de partir en croisière avec des amies Roberta et Susan, son agent Karen et son neveu Tyler. Elle souhaite à tout prix prendre du bon temps et venir à bout de son passé.

Celebrate engineering feats that conquered oceans with a look at historic liners—from the luxurious decks to the mechanisms that kept them afloat.

C'est l'un des paquebots les plus mythiques et sans doute le plus beau transatlantique jamais construit en France. À la fois prouesse industrielle et ambassade flottante, le «Normandie» a marqué l'histoire maritime. Sa construction aux chantiers navals de Saint-Nazaire, semée d'embûches, est à l'origine de nombreuses innovations : les architectes et ingénieurs ont déployé des trésors d'inventivité pour bâtir une coque révolutionnaire, installer un système de propulsion turbo-électrique inédit et aménager de vastes intérieurs. À l'aide d'archives, d'animations 3D et d'intervenants passionnés par ce navire hors norme, ce documentaire revient sur l'épopée de ce géant des mers.

Relive the infamous 2012 shipwreck of the cruise ship Costa Concordia and follow the engineering feat to raise her.

Les conteneurs et les cargos géants sont non seulement gourmands en fuel mais aussi les plus pollueurs. Aussi, pour lutter contre la pollution des mers et le réchauffement climatique, des ingénieurs conçoivent des prototypes de navires qui, de nouveau, utilisent la force du vent. L'armateur Andreas Lackner opère ainsi avec succès des transports transatlantiques avec son cargo à voiles Tres hombres. Mais l’avenir pourrait appartenir aux bâtiments hybrides, fonctionnant alternativement avec un moteur et le souffle d'Éole, comme l'Ecoliner sur lequel travaillent des ingénieurs hollandais ou le B9-ship en Grande-Bretagne. Des experts pensent qu’à l'horizon 2050 une grande partie de la flotte marchande pourrait hisser les voiles. Ce qui permettrait de réduire d‘un milliard de tonnes les rejets annuels de CO₂ et de faire de considérables économies de combustible.

The story of the sinking of the Lusitania in 1915 after she was torpedoed off the Irish coast. The story is told from the perspective of Prof. Holbourn (a passenger), the German U-boat and its captain and crew, and other passengers, crew and Admiralty staff

Carly Simon and a 15-piece orchestra perform both original songs and classic standards on six-day voyage from New York City to Southampton, England onboard the most famous ocean liner in the world.

Dr. Bob Ballard explores the histories and the final resting places of famous 20th-century passenger liners, including the Titanic, the Lusitania, and the Empress of Ireland.

Tom Ripley, jeune homme désargenté mais ambitieux, attire l’attention d’un riche vieillard, Herbert Greenleaf, qui le charge de convaincre son fils Dickie, exilé en Italie, de rentrer aux États‐Unis. Sur place, Tom se laisse fasciner par l’existence insouciante et dorée que mène le jeune oisif. Il adopte ses goûts, imite son comportement, désire sa compagne, et va jusqu’à s’éprendre de Dickie lui‐même. Celui‐ci, dans un premier temps, traite Tom comme un ami mais, très vite, il commence à le trouver encombrant, pour ne pas dire énervant. Un jour, alors qu’ils sont seuls en mer, Tom avoue son amour à Dickie, qui le repousse violemment. Le conflit qui s’ensuit se termine par la mort de Dickie…

Recherchés pour un crime qu'ils n'ont pas commis, Arthur et Maurice, qui rêvent de devenir acteurs, se réfugient clandestinement à bord d'un paquebot. A bord des personnages interlopes et un navire qui va droit à la catastrophe, à moins qu'Arthur et Maurice ne fassent leur grand numéro de héros.

Finnegan, aventurier et mercenaire au long cours, sillonne la mer de Chine aux commandes du Saipan, une vieille vedette qu'il loue fréquemment à des contrebandiers et petits trafiquants sans trop s'interroger sur les intentions de ses clients. C'est ainsi qu'une nuit Finnegan, son second et le mécanicien tombent aux mains de leurs passagers métamorphosés en un commando armé jusqu'aux dents. Leur but: investir, dévaliser et torpiller l'Argonautica, un luxueux paquebot croisant dans les environs.

Southampton, 10 avril 1912. Le paquebot le plus grand et le plus moderne du monde, réputé pour son insubmersibilité, le « Titanic », appareille pour son premier voyage. Quatre jours plus tard, il heurte un iceberg. À son bord, un artiste pauvre et une grande bourgeoise tombent amoureux.

L'histoire du plus grand naufrage de tous les temps retracée à l'aide de films d'archives, de journaux intimes et d'entrevues avec des rescapés.

En 1972 une lame de fond a retourné le luxueux paquebot « Poséidon » au milieu de l'océan, et les quelques survivants attendent maintenant les secours. Ceux-ci arrivent par l'intermédiaire de Mike Turner, capitaine d'un remorqueur. Dans le même temps, des terroristes ayant intercepté l'appel de détresse du « Poséidon » se rendent également sur place afin de faire main basse sur l'or et le plutonium présent dans le paquebot. Tout le monde doit cependant se dépêcher, car à l'intérieur du navire, l'eau continue d'immerger les ponts.

Accusé d'adultère et de meurtre, Gatanebo, prêtre vaudou, voit son amante Kenya se faire décapiter. Il reçoit pour sa part en guise de châtiment une dose de curare et se retrouve enfermé dans un sarcophage. 1000 ans plus tard, le docteur Kessling découvre le sarcophage et le rapporte sur un bateau de croisière où il navigue en compagnie de sa maîtresse Sylvia. Gatanebo, momifié, ressuscite et se mélange à la foule, ayant la possibilité de retrouver une apparence humaine pendant un certain laps de temps. En voyant Sylvia, il comprend qu'il s'agit de la réincarnation de Kenya. Kessling découvre la vérité sur Gatanebo et le fait passer pour un confrère. Mais la momie doit accomplir sa vengeance et commet plusieurs meurtres.

Alors que les passagers du Poséidon, yacht luxueux en croisière vers l'Israël, s'apprêtent à fêter le réveillon, une catastrophe se prépare : un raz-de-marée a soulevé un mur d'eau de plusieurs dizaines de mètres de hauteur. Instantanément retourné, le paquebot commence à sombrer. Une course contre la montre s'engage alors pour les survivants, qui cherchent désespérément à rejoindre une issue...

En plein océan atlantique, un liner subit une tempête glaciaire, le navire sombre, les passagers meurent tous. Fu Manchu est derrière cet attentat inédit ; c’est selon lui la preuve qu’il possède une nouvelle arme à la puissance implacable. Encore au stade expérimental, elle doit cependant être étudiée par le docteur Melnik (Werner Aprelat) que Fu Manchu enlève. Malheureusement, le savant au cœur malade doit subir une opération chirurgicale de la plus haute importance, aussi faut-il à Fu Manchu enlever son médecin, Curt (Günther Stoll), et son assistante, la belle Marie (Maria Perschy). Le hasard veut que Curt soit un ami très proche du Dr. Petrie et de Nayland Smith, les deux ennemis jurés du chinois malfaisant.

A thief fakes his death in order to steal a 10 million dollar Diamond from his former employer. He has the gem then he looses it and gets it back through various ploys around Europe

Un groupe d'aventuriers renfloue un sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale et se prépare à l'utiliser pour l'attaque à main armée en haute mer du paquebot de croisière de luxe : Le Queen Mary .

Les gendarmes de Saint‐Tropez ont été choisis pour représenter la France lors d’un congrès international de la gendarmerie à New York. Après un voyage sur le paquebot France, ils débarquent à Manhattan. Bientôt, Cruchot croit voir sa fille Nicole un peu partout… Et pour cause : celle‐ci, désireuse de découvrir le « Nouveau Monde », s’est embarquée sur le navire comme passagère clandestine, à l’insu de son père.