Als Neunjähriger wird Abraham Lincoln Zeuge, wie ein Vampir seine geliebte Mutter ermordet. Angetrieben von schwelenden Rachegedanken, entwickelt sich Abe als junger Mann unter den Fittichen des geheimnisvollen Henry Sturgess zum Axt schwingenden Vampirjäger, der die Bestien über seine versilberte Klinge springen lässt. Lincoln steigt in die Politik ein, wird 16. Präsident der Vereinigten Staaten und gewinnt im Bürgerkrieg gegen die Südstaaten, die mit den Blutsaugern gemeinsame Sache machen.

Die Vereinigten Staaten im Wilden Westen von 1869: Die beiden Regierungsagenten James West und Artemus Gordon werden vom US-Präsidenten damit beauftragt das mysteriöse Verschwinden von Amerikas Top-Wissenschaftlern aufzuklären. Gemeinsam mit dem Lokführer Coleman und der unbekannten Schönheit Rita Escobar fahren sie auf der Suche nach den Vermissten in einem Spezial-Zug durch die Prärie. Es dauert nicht lange, bis sie auf den Drahtzieher der Entführungen stoßen: Der wahnsinnige Millionär Dr. Arliss Loveless. Der verrückte Erfinder, der durch eine Kriegsverletzung an einen dampbetriebenen Rollstuhl gefesselt ist, plant mit seinen futuristischen Waffen die USA zu zerstören und das Land anschließend unter den ehemaligen Kolonialmächten aufzuteilen. Nur James und Artemus können den Exzentriker jetzt noch aufhalten...

Texas im Jahre 1914: Pike Bishop und sein aus ehemaligen Soldaten rekrutierter Banditentrupp befinden sich auf der Flucht vor Bishops altem Kumpel Thornton und seinen Gesetzesmännern. Als die Bishop-Bande vor den Häschern nach Mexiko ausweicht, macht man die Bekanntschaft des Revolutionsführers Mapache, der Bishop einen lukrativen Deal vorschlägt: Die Outlaws sollen gegen reichen Lohn einen schwerbewachten Waffentransport überfallen. Doch Mapache treibt ein doppeltes Spiel und denkt nicht ans Bezahlen.

Schauplatz ist das amerikanisch-mexikanische Grenzgebiet. Der schwerreiche Großgrundbesitzer Frank Harlan beschließt noch reicher zu werden, und eignet sich kurzerhand die Ländereien seiner mexikanischen Nachbarn an. Fast gleichzeitig brennt das Amtshaus ab, und mit ihm alle Aufzeichnungen, die den Grundbesitz beurkunden. Klar, daß die Mexikaner sich das nicht gefallen lassen. Angetrieben von ihrem Anführer Luis Chama, holen sie zum Gegenschlag aus. Nur ein Mann steht zwischen den beiden Parteien: der Revolverheld Joe Kidd .

Mexiko, 1880: Eigentlich könnten Bankierstochter Sara und Bauerntochter Maria unterschiedlicher nicht sein. Doch als der skrupellose Tyler Jackson im Auftrag der New Yorker Bank and Trust den Weg für den Bau der Eisenbahn durch Angst, Gewalt und Mord freimachen will, werden sie zu Schicksalsgenossinnen. Mit tatkräftiger Unterstützung des alten Ganoven Bill Buck wachsen die beiden zu einem gefürchteten Bankräuberduo heran und rauben als weibliche Robin Hoods Geld für die geknechtete Bevölkerung. Der einfältige Ermittler Quentin soll die beiden Bandidas überführen, verliert aber angesichts der attraktiven Damen bald den Kopf und den Überblick. Verführung statt Überführung heißt von nun an die Devise, denn im wilden Westen sind nicht nur die Patronen scharf!

Um einen Überfall auf einen Geldtransporter zu planen, mietet sich Professor Marcus zusammen mit seinen kriminellen Freunden bei Mrs. Wilberforce ein. Unter dem Vorwand, es handle sich bei ihnen um ein Streicherquintett, genießen sie die Abgeschiedenheit des Hauses. Als Mrs. Wilberforce den Ganoven aber auf die Schliche kommt, gilt es, sie loszuwerden. Zu dumm nur, dass die Räuber ihre Vermieterin schon längst ins Herz geschlossen haben.

"Rail" captures British Railways at a major turning-point in its history. In certain respects, this was a period of considerable upheaval and loss. There was a facing-up to the increasing need for a big modernisation drive. Full and speedy electrification, or the wider promotion of diesel-power on remaining lines, became a matter of top priority. Geoffrey Jones recorded a rapidly disappearing world of everyday steam travel, with its labour-intensive rail workforce : some of the footage in "Rail" (recognisable from "Snow") dates from around 1962. (IMDb)

Enjoy the romance of railroads as you ride on the Orient Express, climb the Andes, cross the U.S. on the Salad Bowl Express, and meet the Hobo King, who calls himself "Steamboat." From steam engines to sleek diesels, experience the majesty and adventure of trains past and present. Remember the days when thundering trains bridged the world's continents, nourished the pioneer spirit, ferried our troops to war, and provided politicians with mobile campaign platforms. Then settle into a first-class seat aboard the luxurious Orient Express, and glide through storybook cities from Paris to Istanbul. Celebrate a slice of history and ride the rails of the world. A National Geographic Production.

When the train workers go on strike, Zigoto terrorizes the town in a hijacked locomotive.

This one is amusing in its early use of the rubber tire school of animation as Mr. Givny informs Jerry that they are out of coal for the train. The passengers who appear behave amusingly and when the train itself takes on anthropomorphic life, it makes its own sense -- outrageous for the day, even if slightly banal for fans of "Thomas the Engine".

Built in 1923, the Flying Scotsman was the first steam locomotive to run at 100 miles an hour and to star in its own feature film. This is the untold story of the iconic Flying Scotsman-the very best in the engineering of its time.

A gleaming giant of steam and its cute Lilliputian cousin are an even match in this newsreel battle of the trains.

In August of 2002, former Santa Fe steam locomotive 3751 returned to the rails for a thrilling excursion from Los Angeles to Williams, Arizona and return in honor of the NRHS 2002 National Convention. Leaving Los Angeles, the mighty 4-8-4 battled the grades of Cajon Pass before setting out across the desert to Needles, thrilling spectators with her awesome displays of steam power. The following day, the 3751 completed the trip to Williams where she prepared to head up the Grand Canyon Limited excursion. This highlight of the Convention featured the 3751 running on the Grand Canyon Railway, doubleheading and tripleheading with GCRy's own steam power! The scenic splendor of South Rim vistas framing nostalgic images of doubleheaded and tripleheaded steam on the rails - it's an incredible sight that can't be beat!

A Union Pacific production outlining the Big Boy locomotive and the history of the last great steam engine to rule the rails

For nearly 47 years, the Southern Pacific Railroad relied upon its massive AC-type steam locomotives to haul freight and passenger trains throughout California and neighboring states. Built to provide the power and flexibility demanded by the mountainous passes they traversed, these giants were constructed with their cab in front of the boiler, thus earning them the name Cab Forwards. The last Cab Forward revenue train ran in 1956, after which all but one were scrapped. From then on, film coverage of these AC-class engines was eagerly sought, hard to locate, and highly prized. Now, after years of research, Pentrex has assembled an awesome collection of footage and still images of SP AC-1s through AC-12s spanning the years 1927 to 1956.

Documentary on the evolution and introduction of modern coal burning locomotives on the Norfolk and Western Railway line.

A documentary on the passing of the steam locomotive as the primary means of transportation in the United States

In the first half of the 20th century, America's railroads were radically

transformed by the innovation of gargantuan steam locomotives.

Pushed by the need to haul ever longer and heavier trains, the nation's

locomotive works responded with the invention of awe-inspiring articulated

engines. Delivering up to 7,500 horsepower, these steel behemoths could

haul mile-long, 15,000-ton trains. In this riveting program, journey back to the

golden age of steam for an up-close look at these legendary locomotives. See

the Union Pacific's famed "Big Boy" in action and ride the rails of the

Chesapeake & Ohio and Norfolk & Western railways. Meet the men who

drove engines like the Allegheny and Yellowstone, and visit the museums

and yards where the largest steamers ever built remain preserved in time.

THE HISTORY CHANNEL' proudly presents this rollicking

retrospective, sure to set any rail fan's heart pounding

The Union Pacific Railroad produced its classic documentary film Last of the Giants in 1959 as a fitting tribute to the world's largest steam locomotives-the Big Boys. UP cameramen filmed the Big Boys over a three-year period, which Pentrex re-released in 1992. It ran for a total of just 23 minutes, leaving hours of unused footage that was set aside for many years.

A short documentary profiling the restoration and anniversary exhibition of the titular 4-4-0 steam locomotive, undertaken in honor of the Centennial of the start of the American Civil War in 1961.