Mistrovství světa v rallye 1986 byla série závodů mistrovství světa v rallye v roce 1986.

Světová rallye v roce 1986 znamenala konec jedné éry v mezinárodních rallye. Éra, ve které auta postupovala od upravených verzí obyčejných limuzín k přeplňovaným „superautům“, stejně nebezpečným jako spektakulárním. Éra extrémní podívané na pódiích pro miliony fanoušků v desítkách zemí. Díky technickému pokroku, který tento sport ještě více přiblížil k hranicím bezpečnosti pro jezdce i diváky, se rallyová sezóna vyznačovala jak triumfem, tak tragédií. Triumf pro „mladšího“ Juhu Kankkunena a tragédie při ztrátě Henriho Toivonena a spolujezdce Sergia Gresta při nehodě, která ohromila svět rallye do morku kostí. Staňte se svědky dalšího milníku v historii rally s tímto úplným přehledem nezapomenutelné sezóny.

Vítězem se stal fin Juha Kankkunen na voze Peugeot 205 Turbo 16 E2. Automobilka Peugeot získala i pohár konstruktérů.

The 1986 World Rally marked the end of an era in international rallying. An era in which the cars progressed from modified versions of ordinary saloons to turbocharged 'supercars' as dangerous as they were spectacular to watch. An era of extreme spectacle on the stages for millions of fans in dozens of countries. With the technical advances edging the sport even nearer to the limits of safety for both drivers and spectators, the rally season was distinguished by both triumph and tragedy. Triumph for 'youngster' Juha Kankkunen and tragedy at the loss of Henri Toivonen and Co-driver Sergio Gresto in an accident which stunned the rallying world to its core. Witness another milestone in rallying history with this full review of an unforgettable season.