O concurso Automotive X-Prize foi apresentado como uma “revolução por meio da competição” da qual os organizadores disseram que sairiam veículos capazes de rodar os 42 km/L e ao mesmo tempo “seguros, acessíveis e desejáveis”. Para quem conhece o mercado de automóveis, o Automotive X-Prize parece apenas uma brincadeira bem intencionada. Não foi por acaso que a Tucker fechou as portas e a Tesla Motors precisou da Daimler e Toyota para não se afundar – construir carros, especialmente carros tecnologicamente avançados, não é um negócio de milhões de dólares mas sim de bilhões de dólares. Praticamente ninguém quis reconhecer a possibilidade de que o resultado do X-Prize seja nenhum.